警惕碳中和城市转型中的“低碳陷阱”

实现经济绿色低碳增长是所有城市发展面临的共同问题。面对基础设施更新、产业结构和能源结构调整的压力，不同发展水平地区绿色转型的进程是不同的，因而，实现碳达峰与碳中和的路径也是不一致的。

对于不同城市来说，碳排放的程度并不相同，因此，各地需要根据城市的不同资源禀赋类型和发展特点，有针对性地制定绿色发展措施，提出符合城市状况的低碳发展轨迹。

与此同时，在向低碳城市转型的过程中也会遇到一些“低碳陷阱”，一类是“高技术低碳陷阱”，另一类是“逆城市化陷阱”。

阿联酋阿布扎比市附近的“生态新城”马斯达尔（Masdar），就是“技术本位”的典型代表。

马斯达尔在阿拉伯语中的意为“资源、来源”，马斯达尔城被誉为“沙漠中的绿色乌托邦”。2006年，阿拉伯联合酋长国为了减少其对化石燃料的严重依赖，正式提出建设马斯达尔城这一设想。2008年，该项目正式启动，预计耗资在220亿美元左右（1571亿元人民币）。

马斯达尔的建设计划中，最核心的理念就是让这座诞生在石油之都的城市不使用一滴石油，全部采用可再生能源，其中光电太阳能占52%，大规模的太阳热能农场占26%，屋顶太阳能热水收集器占14%，将废弃物转化为能源的工厂占7%，风能占1%。

马斯达尔城禁用汽车，上班族可以使用私人快速运输系统（PRT），该系统由大约3000辆以可回收镉锂电池驱动的汽车构成。车辆停靠车站时可同时充电。

然而最终，这座雄心勃勃的城市却于2019年宣布完全放弃“全球首个零排放城市”的目标。

由于忽视了城市自身的发展规律，一味地追求能源优化利用，让马斯达尔脱离了城市全面发展的实际和居民生活需求的基础。

产业布局不合理，居住体验不理想，这座城市自始至终都没有吸引足够的市民参与并融入进来。

与此同时，这座为了新技术的集成使用而设计的城市，建造维护的成本非常高昂。

截止到原计划完工的日子，这座城市的实际完成面积不到规划的5%。

马斯达尔城的建造者们承认，马斯达尔城距其温室气体零排放的目标相去甚远，即使马斯达尔城完全建成，也不可能达成“零碳”目标。

高成本的技术投入，并没有获得预期中的结果，“绿色乌托邦”终究成为了梦幻的泡影。

在向“低碳城市”转型的过程中，由于受到其自身经济基础、科技实力等因素的限制，一些城市开始提倡纯自然、纯生态的生活方式，远离现代城市文明，减少“现代化”所带来的碳废物。

然而，这类将“现代化”和高碳划等号的思想，却不知不觉让不少城市陷入了名为“逆城市化”的低碳陷阱中。

这种模式虽然对当地自然环境影响比较小，但是与当地建筑的文化、居民的正常生活习俗完全脱节。

其中的典型代表，就是位于辽宁省本溪市的黄柏峪村。黄柏峪村总体规划引入威廉•麦克唐纳“从摇篮到摇篮”的可持续发展理念。

“从摇篮到摇篮”（C2C）设计理念是密切关注资源有效利用和执行可持续发展的一种方案。C2C理论体系认为所有的材料都是珍贵的资源，能重新回归生态或科技循环且不流失其本来品质。

其特色主要包括三方面：一是优化土地资源利用， 集中村落生产生活用地；二是农村社区中新建住宅要采用当地可获得的、可再生的建筑材料，使新民居具有环保、节能的良好性能；三是生产原料和能源要形成可持续循环。

然而，新城的建设与当地建筑文化、居住习俗脱节，忽视了本地化的低碳材料和传统，最终遭到当地居民的不理解和不支持。

而且引进的威蒙砖头不适用于当地寒冷的气候条件，经过两年的冰冻，建筑表面的砖块就会散掉，其余的抗压强度也大大下降。

最终导致该地大部分房屋因硬性受损变成危房，只有一幢房子被一个无家可归的老太太住着。

城市中任何一个单一目的的设计和规划，都需要充分的尊重城市发展规律，尊重城市的自然生态、历史文化和社会生态。

在此基础上进行创造性的规划管理，使其具有持续减碳的自我进化能力，真正的“以人为本”才是城市能够成功的向低碳转型的核心。

建设低碳城市应尊重自然生态、历史文化，考虑普通居民的实际利益，有创造性地进行规划、管理，使城市具有持续减碳的自我进化能力。

要将紧凑、混合的城市空间与宽敞的田园相结合，设计建造适应本地气候的绿色建筑，不使用昂贵不可复制的高技术，“以人为本”是碳中和城市的灵魂。