放眼国际碳中和企业:本土企业如何制定自己的碳中和目标?

2021-11-23 22:35 绿创碳和
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导语

随着《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会的召开,越来越多的国家提出了自己的减碳目标。一些国际企业也纷纷宣布开始制定自己的碳中和目标,有些比较激进的企业甚至直接提出了自己的碳中和目标。相比之下,我国企业起步较晚,在我国宣布碳中和目标之后,多数企业还停留在探索碳中和路径的规划阶段,能明确提出碳中和目标与计划的企业还是少数。

本文共计:2603字 | 8分钟阅读


根据科学碳目标倡议SBT(Science Based Targets)统计数据显示,目前全球有2169家公司通过基于科学的目标倡议 (SBTi) 设定减排目标,其中经过审核符合SBTi 的净零标准的公司有1030家。


他山之石,可以攻玉。本文挑选并分析三家国外知名企业的碳中和目标与路径图,探讨他们都是怎么制定减排目标并一步步实现的。


1

按照公开可获取的信息来看,最早实现碳中和的企业为谷歌,谷歌宣称已于2007年实现碳中和。当前的目标是到2030年实现零碳。


1. 谷歌承诺在所有的消费硬件中使用回收材料。通过减少产生的废物量和寻找更好的处理方案,为全球数据中心运营实现零垃圾填埋,加快向循环经济的转型。



2019 年,谷歌用于数据中心运营的全球垃圾填埋场转移率为 90%。


2. 谷歌正在对能源消耗进行脱碳,以便到 2030 年,在任何地方、24/7 全天候都能使用零碳能源。



通过投资推动风能、太阳能和其他最需要的清洁能源发电的发展,在未来十年内将总共 5 吉瓦的发电量投入使用。


3. 谷歌承诺到2030 年补充的水量将超过消耗的水量。并致力于提高水资源管理标准,改善水质和安全,恢复运营所在社区的生态系统的健康。



谷歌正在开发一种开源工具BlueConduit,使水数据和技术在地方和全球层面普遍和公开可用。它利用机器学习来帮助非技术用户识别供水管线并估算更换成本,从而实现有效的水资源管理并提高流域生态系统的弹性。


2

Apple 承诺到2030年,其供应链和产品实现 100% 碳中和。


Apple 的减碳路线图将通过一系列创新行动来降低排放,包括:


1. 增加低碳和回收材料的使用,在产品回收方面进行创新,并设计出尽可能节能的产品。



过去一年发布的所有 iPhone、iPad、Mac 和 Apple Watch 设备均采用回收材料制造,其中 iPhone Taptic Engine 中的稀土元素 100% 回收——这在 Apple 和所有智能手机中都是首创。


2. Apple 将寻找新方法来降低公司设施的能源使用量,并帮助其供应链实现同样的转变。



通过与 Apple 的新合作伙伴关系,美中绿色基金将投资 1 亿美元,为 Apple 的供应商加速能源效率项目。


3. Apple 的运营将保持 100% 使用可再生能源——专注于创建新项目并将其整个供应链转移到清洁能源上。



Apple 现在已经有 70 多家供应商承诺在 Apple 生产中使用 100% 可再生能源——相当于承诺为其产品制造提供动力的近 8 吉瓦。一旦完成,这些承诺每年将避免超过 1430 万吨二氧化碳当量——相当于每年减少超过 300 万辆汽车。


4. Apple 将通过对其产品所需的工艺和材料进行技术改进来解决排放问题。



Apple 通过与其两家铝供应商的投资和合作,支持开发首个直接无碳铝冶炼工艺。**批这种低碳铝已用于 16 英寸 MacBook Pro。


5. Apple 成立了首个碳解决方案基金,投资于全球森林和自然生态系统的恢复和保护。



通过与保护基金会、世界野生动物基金会和保护国际组织的合作,Apple在中国、美国、哥伦比亚和肯尼亚保护和改善了超过 100 万英亩的森林和自然气候解决方案的管理。


3

福特汽车公司计划到 2050 年在全球实现碳中和,同时设定临时目标以更紧迫地应对气候变化挑战。


1.福特计划到 2035 年将运营中范围 1 和范围 2 的排放量减少 76%(基于 2017 年的排放量),以及公司所有产品的范围 3 排放量(基于 2019 年的排放量)50%。



范围 1 排放包括由福特直接控制的排放,如建筑物和公司车辆。范围 2 排放是间接排放,例如用于为办公室或制造建筑物供电的电力,而范围 3 是其供应链的所有排放。


2. 为了减少福特工厂的全球排放,该公司设定了到 2035 年使用 100% 本地可再生能源的目标。



福特表示,它希望专注于减少排放的三个主要领域:汽车生产、公司设施和供应商。


3. 福特计划到 2025 年在电动汽车上投资 220 亿美元。


减少排放的关键是电动汽车的发展。福特在欧洲的战略是全面推进电气化,到 2030 年乘用车将实现全电动。



对于商用车,最早在 2024年 ,福特在欧洲的产品系列将实现零排放,提供全电动或插电式混合动力产品。


通过对上述三个企业减碳路径图分析,我们不难发现,当前国际企业实现碳中和目标重点围绕以下几个方面:


1. 能源替代,使用可再生能源代替化石能源,减少碳排放。


国家能源局于11月20日发布了2021年1-10月份全国电力工业统计数据。数据显示,截至 10 月底,全国发电装机容量约 23.0 亿千瓦,同比增长 9.0%。其中,可再生能源累计装机容量达到了 10.02 亿千瓦,比 2015 年底实现翻番,水/风/太阳能/生物质发电四项指标,均为世界**。


这意味着我国企业在能源替代上有着先天的基础,本土可再生能源发电成本较为低廉,有利于企业加快能源转型,达成减排目标。


2. 大力发展循环经济,减少废弃物资源浪费,增加低碳回收材料在产品中的运用。


2021年7月7日,国家发展改革委发布了《“十四五”循环经济发展规划》。指出发展循环经济是我国经济社会发展的一项重大战略。


资源循环型产业体系正在搭建,预计到2025年,循环型生产方式全面推行,绿色设计和清洁生产普遍推广,资源综合利用能力显著提升,资源循环型产业体系基本建立。


企业在制定自身碳中和目标的过程中,要顺应产业发展的趋势,利用好政策助力,加快转型。


3. 打造低碳供应链,减少碳足迹,整合产业上下游的碳减排。  


打造低碳产业链,需要循环自洽的低碳产业生态,这需要与供应商、公私合作伙伴、公用事业等建立合作伙伴关系,才能确保能够实现这些目标。


可以参考国际企业的做法,设置专门的基金会(Apple)或发起类似“清洁环境伙伴关系”计划(福特)筛选出符合要求的供应商与合作伙伴。


4. 设立确切的碳中和目标,依据科学标准,制定可达到的阶段性目标。


科学碳目标倡议SBT由碳披露组织CDP联合联合国全球契约、世界资源研究所 (WRI) 和世界自然基金会 (WWF)发起,以帮助企业制定科学的减排目标。


国内企业制定碳中和目标要符合 SBTi 等科学净零标准,设定近期和长期基于科学的目标,不能过于随意与想当然。


当前国内提出确切碳中和目标的企业主要集中在国企与少数头部企业,多数企业仍在规划与观望阶段,缺乏统一的标准。


随着国家政策标准的制定出台,相关规定会逐渐完善,助力企业完善碳中和目标的制定。



「绿 创 碳 和」


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